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“我的钢铁网”分析师俞晨指出，大矿山项目今年以来陆续扩产投运，而上半年矿山的发货量普遍低于预期，矿山进而在下半年增大发货量，因此铁矿石运量上涨较为明显。

海关数据显示，7月中国铁矿石进口量为7314万吨，同比增加26.4%，环比增加17.4%，创单月铁矿石进口量的历史新高。此外，8月中国铁矿石进口量仍高达6901万吨。

据悉，力拓近期公布，其西澳扩建后的港口、铁路及矿山开采项目，在8月24日发运了首批16.5万皮尔巴拉混合粉矿（PB粉矿）铁矿石至东京。

资料显示，力拓位于皮尔巴拉地区的铁矿石年产能将从2.2亿吨扩大至2.9亿吨，扩张工程有望在三季度竣工。截至今年6月底，该公司年产能已经达到2.37亿吨。力拓称，预计今年年底将做决定，是否将皮尔巴拉地区铁矿石年产能进一步提高至3.6亿吨。

俞晨表示，由于上半年巴西淡水河谷只出口了1.38亿吨铁矿石，较半年的目标量存在2700万吨的缺口，且为了完成其全年3.06亿吨的目标出口量，下半年巴西的铁矿石出口量预计还将继续增加。

但俞晨同时指出，虽然矿山下半年增加铁矿石运量可以肯定，但是近期海运费的涨幅过大，存在矿山炒作的嫌疑，“矿山惯用集中发货的手段造成即期船舶难觅，从而推高运价”。

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