15CrMo钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的国家战略，国家政策鼓励扩大15CrMo钢管的应用领域。 目前我国

15CrMo钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半，15CrMo钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会15CrMo钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo钢管长材的需求年均增长可达10-12%。

15CrMo钢系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。

由于目前国家正对铁路体制在进行市场改革，2014年2月15日我国已对铁路运价进行过一次调整，当时的货物平均运价水平每吨公里提高1.5分。当时业内就指出，中铁总希望能一次性提高25%，即每吨公里提高2.5分;而发改委考虑到提价的敏感性和市场的承受程度，决定分两次提价。因此，市场对2015年再次提高铁路运费是有预期的。
　　一位山东地区的电厂负责人称，在此次铁路运费上调之后，根据各地运距不同，从山西等地运煤到该厂的成本预计要提高3元/吨-5元/吨。由于目前需求不好，该地区电厂的煤炭库存均较高，部分煤炭企业仍有降价的压力。因此，预计煤炭企业很难通过涨煤价的方式把这一部分铁路运费的成本转移给下游用户。

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